На российских площадках будут собирать Рено Kangoo

Россия в своих стремлениях оптимизировать цены на один из самых востребованных товаров – автомобиль – намерена активировать свою работу в направлении развития сотрудничества отечественных деятелей и производителей иностранных марок машин. В частности, не так давно на рассмотрение был вынесен вопрос о развитии отношений с одним из гигантов автомобильного рынка – компанией Рено – на российской производственной площадке.

По заявлению представителей российского рынка, инициатива о начале производства одной из самых востребованных моделей знаменитого бренда – коммерческого фургона класса Kangoo – исходила даже не от принимающей стороны. Хотя над вопросом организации сборки популярных автомобилей на площадках российских предприятий отечественные менеджеры работают уже давно.

Но в этот раз интересы просто совпали. Компания Рено – один из крупнейших французских производителей самых разнообразных типов автомобилей – уже давно искала каналы интеграции на российский рынок. По мнению менеджеров этой компании, именно россияне, что сначала составляли львиную долю портфеля ее постоянных покупателей, в последнее время все чаще отказываются от машин этого бренда. Если конкретнее, то динамика отрицательного прироста объема продаж Рено в России только за прошлый год составила порядка 12%. А тенденция ее снижения наблюдается на протяжении последних 4 лет.

По результатам глубокого анализа российского рынка, специалисты концерна Рено выяснили, что главная причина спада популярности – в цене. Что вряд ли стало сюрпризом для любого участника автомобильного рынка. Стоимость машины, цена, в которую обойдется та же краска Abro (а ремонт моделей Рено предусматривает использование только качественного покрасочного материала) и расценки на топливо (тоже не самого дешевого), — значительно подорвали позиции не только Рено, но и Мерседес, и Ауди в России.

Но только французская корпорация пока что озвучила намерение сократить расходы на брендовые машины через экономию на их транспортировке. Так, по словам Бруно Анселена, директора российского филиала Рено, — уже в 2012 году вполне возможно на площадках «АвтоВАЗа» будут собираться не только бюджетные варианты автомобилей, но и признанные модели класса коммерческих фургонов Kangoo.