Зимняя резина

Зима – опасное время для автомобилистов: гололед, спрессованный снег, мокрый снег, раскатанный автомобилями. С летней резиной шансов доехать до весны меньше, чем того хотелось бы. Чтобы увеличить шансы на выживание, нужно ставить на машину зимнюю резину.

А чем, собственно, зимняя резина отличается от летней? Отличий. На самом деле, достаточно много. Прежде всего, различаются они по составу резины, кроме всего прочего, зимняя резина должна быть устойчивой к низким температурам. Рисунок поверхности у летних и зимних шин тоже различается, причем, достаточно сильно.

Кстати, из этого легко понять, что так называемые всесезонные шины лучше не приобретать, если конечно ваш маршрут не пролегает исключительно по чистым, гладким городским дорогам. Если же ваш маршрут хоть немного сложнее и непредсказуемее, то ваш выбор зимняя резина без шипов.

Обратите внимание, резина зимняя купить которую можно в любом магазине, бывает двух типов: скандинавская и европейская. Европейская, как не трудно понять, рассчитана на мягкие бесснежные зимы, и во многом похожи на противодождевые шины, с каналами для отвода воды. Для суровых зим с обилием снега лучше подойдут скандинавские шины.Главное отличие европейских шин от скандинавских – рисунок протектора.Скандинавские имеют менее рисунок в виде прямоугольников и ромбов, находящихся в шахматном порядке.

Отдельный разговор – регулярные поездки за пределы города. Там дороги чистят реже, они постоянно покрыты льдом. А значит и сцепление с дорогой должно быть повышенное. Поэтому те, кто часто ездит в дальние поездки, предпочитают шипованную резину.

Как видите, сказать четко, какие шины лучше брать на зиму, нельзя. Все напрямую зависит от конкретной ситуации, и учитывать все индивидуальные особенности просто необходимо.