Лизинг автомобилей в России сегодня

Российский рынок хорошо знаком с лизингом автомобилей, но пока доля машин, приобретенных с помощью банковского кредита, больше. Реализация новых автомобилей через лизинг сегодня может проходить намного активнее, поскольку рынок имеет уже достаточное количество сильных игроков для удовлетворения подобного спроса.

Специалисты отмечают недавно образовавшуюся на автомобильном рынке тенденцию поглощения традиционного банковского кредита новыми лизинговыми возможностями. В то же время расширение предложений по лизингу автомобилей вполне может стать стимулом для роста продаж самых разных транспортных средств.

Многие дилерские компании охотно сотрудничают с фирмами-лизингодателями, по большей части используя финансовый вариант сделок. В то время как специалисты убеждены в большей перспективности лизинга оперативного, предоставляемого не только индивидуальным предпринимателям, но и корпоративным автопаркам.

Компания CSA, исследовавшая вопрос, уверяет, что в течение 3 лет спрос на оперативный лизинг составит 33 процента. Здесь пока не берутся во внимание частные автолюбители, хотя в будущем специалисты ждут роста их участия. В Америке, например, около 70% передается на заданный срок физическим лицам по оперативной схеме лизинга.

Финансовый или оперативный?

Сегодня количество сделок такого плана еще зависит и от того, что о данной услуге у россиян не хватает информации. Особенно явно просматривается неосведомленность в различии между финансовым и оперативным лизингом автомобилей. А ведь это очень важно, поскольку оперативный вариант сделки оставляет ТС на балансе лизингодателя.

При знакомстве со схемой этого вида приобретения машин становится совершенно очевидно, что такие сделки довольно выгодны для клиентов. Покупатель сразу получает автомобиль и оплачивает «честную» стоимость за ежемесячное пользование. Здесь не предусматривается долгих процедур перед покупкой машины и для ее регистрации после. Новому владельцу не нужно тратить время и деньги на страхование своего ТС, проходить ТО и покупать зимнюю резину. Каждый из этих расходов уже включен в лизинговую схему, в ее ежемесячный аннуитетный платеж.

Когда заключается сделка по лизингу автомобиля, в его оперативном варианте, клиент всегда может точно знать размер своих расходов в соответствии с маркой машины и сроком ее использования. Обычно берут трехлетний операционный цикл, по окончании которого предприниматель может вернуть машину лизингодателю, а для себя заключить еще один договор на новую машину.

Если же заключается договор финансового лизинга, то клиентом вносится первоначальный платеж. Ему также придется выплачивать проценты за то, что он пользуется деньгами, которые были потрачены на автомобиль. Задействуя операционную схему, лизингодатель вычитает остаточную стоимость новой машины из ее цены после завершения договора. На основе полученной разницы рассчитываются проценты, прибыль и платежи. Первоначальный взнос с клиента при этом не взимается.

По материалам сайта http://www.europcar.ru/