Когда появилось автострахование

Немногие знают, что автомобили начали страховать почти с момента создания самого первого транспортного средства. Американец Трумэн Мартин в 1898 году обратился в компанию Travelers Insurance Company. Целью его визита было застраховать собственный автомобиль от столкновения с запряженными лошадьми и повозками.

А дело все в том, что тогда в США насчитывалось более 20 миллионов лошадей, и поэтому риск стать участником серьезного дорожно-транспортного происшествия благодаря животному был достаточно велик. В то время страховка обошлась Мартину в 12 долларов, и при этом он получил страховой полис на 500 долларов, что, в свою очередь, само по себе было довольно серьезной суммой.

Но чуть позже главной проблемой для владельцев автомобилей стали не лошади, а непосредственно сами автомобили, количество которых значительно выросло. Вот тогда и пришел звездный час страхования каско. Владельцы автомобилей стали страховать свои транспортные средства на добровольной основе. В 1925 году в штате Массачусетс впервые было введено страхование ответственности гражданского типа, что-то наподобие современного каско автомобиля.

Немного позже страхование коснулось и Европу. Оставаясь практически пятьдесят лет в неведении, Европа переняла американский опыт только в сороковых годах прошлого века. После этого была создана общая система страхования с применением единых страховочных полисов, которые предусматривали тарифы каско. Благодаря зеленому цвету бланков эти полисы очень быстро назвали зелеными картами, что для нас кажется уже привычным делом.

На сегодняшний день, например, в международный договор зеленой карты входят 45 стран из Азии, Африки и Европы. Сюда же входит и Российская Федерация. Кстати говоря, в России система авто страхования появилась спустя почти век после первого опыта Америки.