Европа подвела итоги продаж автомобилей предыдущего месяца

Середина апреля – самое время подвести окончательные итоги предыдущего месяца. Так поступили и европейцы, на днях объявившие итоговые цифры продаж легковых автомобилей в марте 2012 года. Результаты оказались ошеломляющими. Хотя ни для кого не секрет, что они сокращались ежегодно на протяжении 6 лет, все равно автомобилисты были шокированы заявлением, что показатели вернулись к далекому 1998 году. И это несмотря на возрастающие благополучие людей и тот факт, что в некоторых семьях уже давно две машины, а то и больше. Казалось бы, с того времени прошло 14 лет, но ситуация как будто совершила круг и вернулась к своему началу. Март 2012 показал действительно неожиданные результаты, ведь по сравнению с предыдущим  годом разница составляет целых 6,6 %.

Как бы плохо не было в Европе, в России ситуация складывается иная и продажа авто по-прежнему на высоком уровне. Единственная разница в том, что это не новые машины, а купленные по объявлению. Конечно, так намного проще, быстрее и, что самое главное, дешевле. Вы, безусловно, спросите: почему проще и быстрее? Это связано с тем, что данные продажи легко осуществляются через интернет при помощи специализированных сайтов. Таким образом, Россия кардинально отличается от Европы, хотя, зная крупные автомобильные бренды, мы все равно понимаем проблемы этих корпораций.

Но вернемся к Европе, здесь наибольшие неудачи преследуют французов – концерны Renault и Peugeot. Продажи каждого снизились примерно на 19 %, что, конечно, цифра огромная. Особенно если переводить ее в денежный эквивалент. Но когда одни теряют, другие выигрывают – это общеизвестный принцип. Несмотря на такое же общее снижение продаж, Volkswagen все-таки строит грамотную политику в подобной ситуации и, вследствие этого, уменьшает потери. Также широкоизвестный Ford не опускает руки, а, наоборот, учась на ошибках конкурентов, сводит падение результатов к минимуму.