Дорожные знаки как неотъемлемая часть повседневной жизни

Стандартные дорожные знаки, призванные регулировать движение на автодорогах, стали привычной частью повседневной жизни любого горожанина. Их значение мы учим еще в школе, а реакция на них у многих уже доведена до автоматизма. Производство дорожных знаков сегодня стало таким же распространенным бизнесом, как производство мебели или садового инвентаря.

Но ведь история знает времена, когда дороги не знали ни знаков, ни указателей, а нанесение дорожной разметки было попросту невозможным. Нет, люди, конечно, всегда находили возможность как-то разметить свои постоянные пути. Первобытные ходоки, например, надламывали ветки на деревьях или оставляли отметки на их коре. Пращуры современных знаков дорожного движения представляли собой каменные глыбы, на поверхности которых прорубались какие-либо символы или слова.

Сегодня в это верится с трудом, но первые, близкие по своему виду к нынешним, дорожные знаки появились лишь в начале двадцатого века на парижских улицах. Тогда в городе можно было увидеть квадратные вывески, выкрашенные в черный или синий цвет, по которому белым прорисовывались символы: «Неровная дорога», «Крутой спуск», «Опасный поворот». Производство дорожных знаков тогда было кустарным и заметно отличалось от современного.

Как все начиналось и к чему пришло

Совершенно очевидно, что с ростом парка автомобилей нужно было брать под контроль движение на дорогах Европы и придумывать систему его регулирования. Количество дорожных знаков год от года увеличивалось, надписи на них упрощались, появлялись новые оповещающие символы, которые легко мог понять любой водитель и пешеход. Новые дорожные знаки стали разрабатываться с учетом того, что их смысл должен быть понятен людям, говорящим на разных языках.

Сегодня многим интересно было бы узнать, что первыми официальными знаками дорожного движения, принятыми на международном уровне, стали «Перекресток», «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой». Российские дороги получили такие регулирующие указатели в начале прошлого века. Стоит отметить, что у нас тогда знаки делились на загородные и городские, а их значение было иным, чем сегодня. Например, знак «Движение запрещено» действовал только для грузового транспорта.

Сегодня мы не можем сказать, что процесс формирования системы знаков дорожного движения завершен. Систематизация указателей и изменение правил дорожного движения происходит постоянно. Меняется жизнь, меняются возможности транспорта, а вслед за этим меняется и вся дорожная инфраструктура. Дорожная сеть во всем мире постоянно развивается, тут и там появляются скоростные трассы, новые виды пешеходных переходов и парковок. Все строже становятся требования к безопасности движения в любое время суток.

Теперь обычный дорожный знак — это конструкция из стойких к атмосферным явлениям материалов, яркая и функциональная, подкрепленная светодиодной подсветкой. Внешний вид и уровень функциональности современных знаков сильно отличается от того, что можно было наблюдать на наших дорогах еще лет 20 назад.